オメガのオーバーホール料金は、2026年10月時点でスウォッチグループジャパン公式サイトが公開している価格表で確認できる。素材（非貴金属か貴金属か）とムーブメントの種類（クォーツかメカニカルか、クロノグラフかどうか）で8段階に分かれ、非貴金属のクォーツ3針で96,800円、メカニカルクロノグラフの貴金属モデルでは198,000円まで幅がある。この記事では正規料金の全表と、独立系修理専門店との料金差、推奨されるメンテナンス周期、並行輸入品の扱いまでを一次情報で整理する。
結論：オメガのオーバーホール料金はこれだけ違う
正規サービス（スウォッチグループジャパン）のコンプリートメンテナンスサービスは、非貴金属のクォーツ3針で96,800円から、貴金属のメカニカルクロノグラフで198,000円まで。独立系の時計修理専門店は、公表されている目安でおおむね2万円台から5万円台で、正規の3〜6割程度にとどまる。詳しい内訳は次の表のとおり。
| 素材 | ムーブメント | 正規料金（税込） | 正規料金（税抜） |
|---|---|---|---|
| 非貴金属（スティール・チタン・セラミック） | クォーツ（クロノグラフ以外） | 96,800円 | 88,000円 |
| 非貴金属 | メカニカル（クロノグラフ以外） | 126,500円 | 115,000円 |
| 非貴金属 | クォーツ（クロノグラフ） | 115,500円 | 105,000円 |
| 非貴金属 | メカニカル（クロノグラフ） | 165,000円 | 150,000円 |
| 貴金属（シルバー・ゴールド・プラチナ・パラジウム等） | クォーツ（クロノグラフ以外） | 124,300円 | 113,000円 |
| 貴金属 | メカニカル（クロノグラフ以外） | 154,000円 | 140,000円 |
| 貴金属 | クォーツ（クロノグラフ） | 148,500円 | 135,000円 |
| 貴金属 | メカニカル（クロノグラフ） | 198,000円 | 180,000円 |
この表はスウォッチグループジャパンの公式サイトに2026年10月時点で掲載されていた価格をそのまま転記したもので、改定日の明記はない。価格は変動するため、依頼前に必ず公式サイトで最新の金額を確認してほしい。
オメガとは
オメガ（OMEGA）とは、1848年にスイスで創業し、現在はスウォッチグループ傘下にある高級時計ブランドである。アポロ計画で宇宙飛行士が着用した実績や、ダイバーズウォッチ、ドレスウォッチまで幅広いラインを持つことで知られる。日本国内のアフターサービスは、グループ全体の窓口であるスウォッチグループジャパンが担っている。手元の時計の製造年を先に確認したい場合は、オメガのシリアルナンバーから製造年を調べる方法で確認できる。
代表的なモデルライン
オメガの主要なモデルラインは、クロノグラフのスピードマスター、ダイバーズウォッチのシーマスター、ドレスウォッチのコンステレーションとデビルの4系統に大別される。スピードマスターの一部モデルは手巻きキャリバー1861系など非コーアクシャルの旧世代ムーブメントを現在も採用しており、同じスピードマスターでも世代によって推奨される点検周期が変わりうる。オーバーホール料金はモデル名ではなく「素材」と「ムーブメントの種類（クォーツ／メカニカル、クロノグラフの有無）」で決まるため、どのラインでも上記の価格表がそのまま当てはまる。
コンプリートメンテナンスサービスとは
スウォッチグループジャパンが提供する「コンプリートメンテナンスサービス」は、分解・洗浄・注油・部品交換・精度調整・防水テスト・外装仕上げまでを含む総合的なオーバーホールを指す。一部の作業だけを行う「パーシャルメンテナンス」というメニューも別に用意されており、保証の対象範囲が異なる（後述）。
正規オーバーホール料金（スウォッチグループジャパン公式）
正規料金は上記の表のとおりで、素材2種類×ムーブメント4種類の組み合わせで8段階に分かれる。クロノグラフはクロノグラフ以外より約2割〜3割高く、貴金属は非貴金属より1〜2割ほど高い。なお、スウォッチグループジャパンは同じ窓口で、よりエントリー〜中位帯のハミルトンやラドー、ハイエンドのブランパンやグラスヒュッテオリジナルなど他のスウォッチグループ系ブランドの修理も案内しており、ハミルトン・ラドーと比べるとオメガは中位からやや上の価格帯に位置し、ブランパンのオーバーホール料金と比べると量産ブランドらしく全体的に料金が抑えられている。
特殊キャリバー・レストレーションの料金
通常のコンプリートメンテナンスの対象外となる特殊キャリバー搭載モデルは385,000円（税抜350,000円）から、ヴィンテージモデルなどの本格的な「レストレーション」は572,000円（税抜520,000円）からとされている。対象となる具体的なモデル・キャリバーのリストは公式サイト上では確認できなかった（詳細は後述の「確認できなかったこと」を参照）。
独立系修理専門店の料金帯
独立系の時計修理専門店は、正規サービスより大幅に安い料金を公表していることが多い。ただし掲載時期がそれぞれ異なるため、金額は参考程度にとどめてほしい。
- K’s Factory（2023年時点の公表値）：クォーツ 20,000円〜、手巻き・自動巻き 24,000円〜、クロノグラフ 46,000円〜
- craftworkers.jp掲載の目安：スピードマスター（機械式）39,000円〜、シーマスター（3針・機械式）35,000円〜
いずれも正規のメカニカル（非貴金属・クロノグラフ以外）126,500円と比べると、おおむね3〜6割程度の水準になる。
正規と独立系の料金差はどれくらいか
最も安いクォーツ3針（非貴金属）同士で比べても、正規96,800円に対し独立系は20,000円前後からと、4倍以上の開きがある。価格だけを見れば独立系が有利だが、正規サービスは純正部品の優先供給と公式の保証が付く点が異なる。どちらを選ぶべきかは後述の判断フレームを参照してほしい。
なぜ5〜8年保てるのか｜コーアクシャル脱進機
オメガ公式サイトは、防水性能の点検を年1回、コンプリートメンテナンスを5〜8年ごとに受けることを推奨している。一般的な機械式時計の推奨周期が3〜5年とされることが多いなかで、この周期の長さはコーアクシャル脱進機（Co-Axial escapement）の採用が理由とされる。
コーアクシャル脱進機は、時計師ジョージ・ダニエルズが1974年に考案し1980年に特許を取得した機構で、オメガが1993年に特許を取得し6年がかりで量産化、1999年の「デビル コーアクシャル エスケープメント リミテッドエディション」で初めて市販モデルに搭載された。従来のレバー脱進機に比べて部品同士の滑り摩擦が少なく、潤滑油の劣化や摩耗の進行が緩やかになる構造で、これが長い推奨点検周期につながっているとされる。なお、コーアクシャル脱進機を搭載していない旧世代のキャリバーについては、一般的な機械式時計と同様に短い周期での点検が無難だとする業界メディアの見方もある（公式サイトにこの区分の明記はない）。
保証制度
オメガのサービスには、作業完了日から24ヶ月（2年）の保証が付く。コンプリートメンテナンスを実施した場合は精度不良が保証対象、パーシャルメンテナンスの場合は作業箇所のみが対象となる。誤用・非正規店での修理・天災・外観の変化・磁気帯び・素材の腐食・電池やストラップの消耗は保証の対象外。正規以外の場所で修理や分解を行うと、この保証自体が無効になる点にも注意したい。
並行輸入品でも正規オーバーホールを受けられるか
スウォッチグループジャパンの公式サイトには、並行輸入品の受付可否や料金差についての明記は見当たらなかった。業界メディアの観察では「正規輸入品でも並行輸入品でも基本料金は同一となる可能性が高い」「並行品だからといって明確な割増料金が設定されることは多くない」と報告されているが、これはあくまで傾向の報告であり、スウォッチグループジャパン自身が公表した方針ではない。なお、並行輸入品は真正品であっても「正規品」にはならない。この区別は料金とは別の話として押さえておく必要がある。ブランドグループ別の並行輸入品の扱いの違いは、ブランドグループ別の並行輸入オーバーホール差別の実態で詳しく比較している。
価格の変化｜2023年と2026年を比べる
2023年4月付けの記事（K’s Factory）が引用していた当時の正規料金と、2026年10月時点の現行料金を比べると、いずれも2割前後値上がりしている。
| 区分 | 2023年4月時点 | 2026年10月時点 | 増加率 |
|---|---|---|---|
| クォーツ・非貴金属・クロノグラフ以外 | 74,800円 | 96,800円 | 約+29% |
| メカニカル・非貴金属・クロノグラフ以外 | 105,600円 | 126,500円 | 約+20% |
| クォーツ・非貴金属・クロノグラフ | 90,200円 | 115,500円 | 約+28% |
| メカニカル・非貴金属・クロノグラフ | 135,300円 | 165,000円 | 約+22% |
2023年時点の数字は公式サイトのスクリーンショットではなく、第三者記事が引用した当時の価格であるため、多少の誤差はありうる。それでも複数区分で一貫して2割前後の上昇が見られることから、オーバーホール料金そのものが継続的に値上がりしている傾向は読み取れる。
納期の目安
正規サービスのコンプリートメンテナンスは、モデルや混雑状況によって数週間から数ヶ月かかることがある。独立系の修理専門店は、在庫部品の有無によっては正規より短い納期を提示している場合もある。いずれも繁忙期や特殊キャリバーの場合は長引くため、依頼前に見積もり時点で納期を確認しておきたい。
購入前・依頼前に確認しておくべきこと
- 手元の時計が非貴金属か貴金属か、クロノグラフ付きかどうか（この組み合わせで料金区分が決まる）
- コンプリートメンテナンスかパーシャルメンテナンスか（保証範囲が変わる）
- 正規保証が切れているか、継続しているか（継続中なら非正規店での分解は保証を失効させる）
- 特殊キャリバー・ヴィンテージモデルに該当しないか（通常料金ではなく385,000円〜・572,000円〜の区分になる）
- 独立系に依頼する場合は、純正部品を使用しているかどうか
確認できなかったこと
特殊キャリバー料金の対象となる具体的なモデル・キャリバーのリストは、公式サイト上で確認できなかった。並行輸入品への料金差別の有無についても、スウォッチグループジャパン自身の公式見解は確認できず、業界メディアの観察にとどまる。独立系修理専門店の2026年時点の最新料金も、本記事の執筆時点では確認できたのは2023年時点の公表値までだった。これらは不明なまま断定せず、依頼前に各窓口へ直接確認することを勧める。
正規と独立系、どちらを選ぶべきか
正規保証がまだ有効な個体や、将来的に正規の保証を維持したい場合は、多少高くても正規サービスを選ぶのが無難。価格差が大きいクォーツ3針のような機種で、保証の継続にこだわらないなら、独立系修理専門店で純正部品の使用を確認したうえで依頼するという選択肢もある。特殊キャリバーやヴィンテージモデルは、対応できる技術者が限られるため、まず正規へ相談するほうが確実だ。
よくある質問
Q. オメガのオーバーホールはどれくらいの頻度で必要？
公式サイトでは、防水性能の点検を年1回、コンプリートメンテナンスを5〜8年ごとに受けることを推奨している。
Q. 並行輸入品でも正規オーバーホールを受けられる？
真正品であれば受付自体は可能とされる。ただし正規品になるわけではなく、料金差別の有無についての公式方針は確認できていない。
Q. 保証はどうなる？
作業完了日から24ヶ月（2年）の保証が付く。非正規店で修理すると、この保証自体が無効になる。
Q. 独立系修理専門店と正規、どちらがいい？
価格を優先するなら独立系、保証の継続や特殊キャリバーへの対応力を優先するなら正規が無難。
Q. コーアクシャル脱進機を搭載していないモデルも5〜8年でいい？
公式サイトはモデルを区別せず5〜8年としているが、業界メディアには旧世代キャリバーはより短い周期を勧める見方もある。不安であれば正規サービスに個体ごとの目安を相談するのが確実。
まとめ
- 正規オーバーホール料金は96,800円（非貴金属クォーツ）〜198,000円（貴金属メカニカルクロノグラフ）の8段階
- 独立系修理専門店は公表値でおおむね2万円台〜5万円台と、正規の3〜6割程度
- 推奨メンテナンス周期は5〜8年、防水点検は年1回（1999年発売のコーアクシャル脱進機が長周期の理由）
- 保証は作業完了日から24ヶ月。非正規店での修理は保証を無効にする
- 並行輸入品でも受付自体は可能とされるが、料金差別の有無に関する公式方針は未確認
手元のオメガをどこでメンテナンスするか、あるいはこれから特定のリファレンスを探して仕入れたい場合は、RYUZU WATCHESの受注ページから相談してみてほしい。
出典
- スウォッチグループジャパン公式サイト「オメガ 修理のご案内」 https://swatchgroup.jp/customer-service/omega_repair （コンプリートメンテナンス料金表、保証内容、2026年10月時点）
- OMEGA公式サイト「Watch Servicing and Prices」 https://www.omegawatches.com/en-us/customer-service/interventions-and-prices （サービス体系、24ヶ月保証）
- OMEGA公式サイト「Caring for your OMEGA」 https://www.omegawatches.com/en-us/customer-service/faq/caring-for-your-omega （推奨メンテナンス周期5〜8年、防水点検年1回）
- timeandtidewatches.com「Omega De Ville Co-Axial Escapement Limited Edition」 https://timeandtidewatches.com/vintage-in-depth-omega-de-ville-co-axial-escapement-limited-edition/ （コーアクシャル脱進機の開発史、1999年初搭載）
- K’s Factory「オメガのオーバーホールについて」 https://ksf-watch.jp/knowledge/omega-overhaul/ （2023年4月時点の正規料金・独立系料金の参考値）
- craftworkers.jp「オメガのオーバーホール料金や納期は」 https://media.craftworkers.jp/omega-overhaul/ （独立系修理専門店のモデル別料金目安）
- THE GRAND CHRONOMETER「オメガに並行差別は存在するか？」 https://thegrandchronometer.com/omega-parallel-discrimination-service/ （並行輸入品の扱いに関する業界メディアの観察）
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