ブライトリングのオーバーホール料金は、2026年4月1日にアフターサービスが改定され、ムーブメントの種別によって正規で税抜11万円〜17万6千円ほどかかります。ただし「クラブ・ブライトリング」会員なら約半額、時計修理店ならさらに安く済む一方で受け付けられないモデルもあります。この記事では、正規（標準価格と会員価格）と修理店の費用を種別ごとに並べ、周期・受付範囲・並行輸入品の扱いまでを、時計を売る側ではなく買い手の判断材料として中立に整理します。
RYUZU JOURNAL は高級時計の受注仕入れを行う RYUZU WATCHES のオウンドメディアです。在庫を売るための記事ではないため、維持費は「安く見せる」のではなく実額のまま示します。価格は改定・為替・部品供給で変わるため、いずれも時点を明記し、一次情報のリンクを末尾に置きました。
結論：ブライトリングのオーバーホール料金早見表（2026年）
まず全体像です。正規は2026年4月1日改定の標準価格（税抜・送料別、breitling.com 表記）、修理店は独立系の時計修理店 CANAL CLUB の税込価格を例に挙げています。正規は税抜・修理店は税込と課税表示が異なるので、そのまま単純比較はしないでください。
| ムーブメント種別 | 正規 標準価格（税抜） | 正規 クラブ会員（約50%） | 修理店の例（税込・〜から） |
|---|---|---|---|
| クォーツ 3針 | 110,000円 | 55,000円 | 24,200円〜 |
| クォーツ クロノグラフ | 79,200円 | 39,600円 | 44,000円〜 |
| 自動巻き 3針 | 121,000円 | 60,500円 | 33,000円〜 |
| 自動巻き クロノ（他社ベースムーブ） | 166,100円 | 83,050円 | 44,000円〜 |
| 自動巻き クロノ（自社ムーブ・B01等） | 176,000円 | 88,000円 | 受付不可のことが多い |
- 正規：純正部品・メーカー保証・防水再検査まで含む。会員なら技術料50%オフで実質半額。
- 修理店：料金は正規の半分以下のことが多いが、自社ムーブ（B01・B02）や一部モデルは部品供給の関係で断られる。
- 金額はいずれも2026年時点の一例。実額は必ず見積りで確認してください。
ブライトリングのオーバーホールとは
オーバーホールとは、時計を分解・洗浄し、劣化した油や消耗部品を交換して精度・防水性を回復させる分解掃除のことです。時計は内部でごく微量の潤滑油が回り続けており、この油が数年で乾くと金属同士が摩耗し、放置すると部品交換の範囲が広がって費用が跳ね上がります。
作業に含まれるもの
正規のコンプリートサービスでは、分解洗浄・注油・消耗部品交換・精度調整に加えて、外装の超音波洗浄と防水性能の再検査までが標準で含まれます。修理店でも基本工程は同じですが、防水検査や外装研磨が別料金の場合があるため、見積り時に内訳を確認します。
推奨周期は4〜6年が目安
オーバーホールの周期は、独立系修理店 piazo の調査（2022年5月時点）で4〜6年に一度が目安とされています。使用頻度・保管環境・防水パッキンの状態で前後するため一律ではありませんが、リューズ（竜頭）の操作が重くなる、日差が急に大きくなる、内部に曇りが出る、といった変化はオーバーホールのサインです。
正規サービスの料金【2026年4月1日改定】
ブライトリングは2026年4月1日にアフターサービス料金を改定し、ムーブメント種別ごとにおおむね5〜11%値上げしました。以下は正規販売店の告知に基づく改定前後の標準価格（税抜・送料別）です。
ムーブメント種別ごとの標準価格（改定前→改定後）
| 種別 | 改定前 標準 | 改定後 標準（2026-04-01〜） | 会員価格（約50%） |
|---|---|---|---|
| クォーツ 3針 | 99,000円 | 110,000円 | 55,000円 |
| クォーツ クロノグラフ | 74,800円 | 79,200円 | 39,600円 |
| 自動巻き 3針 | 110,000円 | 121,000円 | 60,500円 |
| 自動巻き クロノ（他社ベースムーブ） | 158,400円 | 166,100円 | 83,050円 |
| 自動巻き クロノ（自社ムーブ・B01等） | 158,400円 | 176,000円 | 88,000円 |
いずれも税抜・送料別です。実際の請求は、分解して初めて分かる部品交換（文字盤・針・パッキン・ゼンマイ等）が生じるとこの標準価格に加算されます。
クラブ・ブライトリング会員は技術料が50%オフ
ブライトリング公式（breitling.com）は、クラブ・ブライトリングのメンバー登録をした所有者はサービス技術料が50%オフになると明記しています。正規販売店の告知でも会員価格は標準価格のちょうど半額で示されており、上表の右列がこれにあたります。たとえば自社ムーブのクロノグラフは標準176,000円が会員88,000円、自動巻き3針は121,000円が60,500円です。ただし50%オフになるのは技術料で、部品交換が発生した場合の部品代は別途加算される点に注意してください。
アウトレット購入は20%オフ／並行輸入品は対象外
クラブ・ブライトリングの会員登録は、国内の正規販売店で購入した所有者が対象です。公式は、正規アウトレットストアで購入した場合は技術料20%オフになるとも案内しています。一方、並行輸入品は会員価格の対象外で、正規サービス自体は受けられますが料金は標準価格になります。並行輸入品は「本物」であっても「国内正規品」ではないため、この会員優遇の線引きが生じます（両者は別の概念です）。
時計修理店（非正規）の料金
独立系の時計修理店は、正規の半分以下でオーバーホールできることが多い一方、受け付けられるムーブメントに制限があります。料金は店によって幅があるので、複数店の相場を押さえておくと判断しやすくなります。
種別ごとの料金目安
独立系修理店 CANAL CLUB の価格表（税込・〜から）と、piazo が複数店を横断調査した相場レンジ（2022年5月時点）は次のとおりです。
| 種別 | CANAL CLUB（税込〜） | 複数店の相場レンジ（2022-05・税区分は店による） |
|---|---|---|
| 自動巻き 3針 | 33,000円〜 | 22,000〜40,000円 |
| 自動巻き クロノ | 44,000円〜 | 33,000〜40,000円 |
| クォーツ 3針 | 24,200円〜 | 21,000〜35,000円 |
| クォーツ クロノ | 44,000円〜 | 31,000〜40,000円 |
クロノグラフが3針より高いのは、計測用の歯車・レバー・カムなど部品点数が多く、分解・組み立て・調整の工数が増えるためです。正規・修理店とも、クロノは3針の1.3〜1.5倍前後になる傾向があります。
クォーツ（S系・回路）は修理店で断られることがある
クォーツは修理店だと3針で税込2万円台からと安く見えますが、ブライトリングのクォーツには「スーパークォーツ（SuperQuartz、型番に S を含む個体）」など自社が管理する仕様があり、CANAL CLUB はこの種を受付不可としています。クォーツでも電池切れを放置すると液漏れで回路が傷むため、電池交換だけで済ませず、数年に一度はパッキン交換と防水検査を含む点検に出すのが安全です。
修理店では受けられないモデルがある
ここが正規と修理店を分ける最大の分岐点です。CANAL CLUB は、自社ムーブメントを積む一部モデル（B01・B02・クォーツS・Emergency 等）は部品の入手が難しく受け付けられないと明記しています。型番に「B01」を含むモデルは自社キャリバー B01 を積んでおり、この種の個体は実質的に正規でしかオーバーホールできません。人気のナビタイマー B01 やクロノマット B01 がこれにあたるため、自社ムーブ搭載機は「会員価格を使える正規」を前提に維持費を見積もるのが現実的です。
正規と修理店、どちらを選ぶか（条件別）
結論を先に言うと、自社ムーブ搭載機・保証や防水を重視する人・会員価格が使える人は正規、他社ベースムーブで費用を抑えたい人は修理店、という分かれ方になります。同じ軸で並べると違いがはっきりします。
| 項目 | 正規サービス | 時計修理店 |
|---|---|---|
| 料金 | 高い（会員は約半額） | 正規の半分以下が多い |
| 使用部品 | 純正部品 | 純正または汎用部品（店による） |
| 保証 | メーカー保証（通常2年） | 店独自の保証（1年前後が多い） |
| 防水再検査 | 標準で含む | 別料金の場合あり |
| 自社ムーブ（B01等） | 対応 | 断られることが多い |
| 納期 | 1〜2か月程度 | 数週間〜（店による） |
正規が向くケース
自社ムーブ（B01・B02）搭載機、購入して間もなくメーカー保証の恩恵が大きい個体、将来売却を見据えて正規サービス歴を残したい個体、そしてクラブ会員価格が使える国内正規購入品は、正規が合理的です。会員価格なら修理店との差が大きく縮まります。
修理店が向くケース
他社ベースムーブの3針・クロノで、費用を優先したい場合や、生産終了で正規の部品供給が細ってきた古い個体は修理店が選択肢になります。ただし発注前に、その個体を扱えるか・純正部品を使うか・防水検査を含むかを必ず確認してください。
モデル別に見る料金区分の考え方
ブライトリングの正規料金は「モデル名」ではなく搭載ムーブメントの種別で決まります。同じモデル名でも世代や仕様でムーブが違うことがあるため、最終的には型番での確認が必要ですが、代表的な区分は次のように整理できます。
| 区分 | 該当しやすい例 | 正規 標準（税抜） | 会員価格 |
|---|---|---|---|
| 自社ムーブ クロノ | ナビタイマー B01／クロノマット B01 | 176,000円 | 88,000円 |
| 他社ベース 自動巻きクロノ | ETA/バルジュー系クロノ | 166,100円 | 83,050円 |
| 自動巻き 3針 | スーパーオーシャン／コルト 自動巻き | 121,000円 | 60,500円 |
| クォーツ 3針 | コルト クォーツ 等 | 110,000円 | 55,000円 |
例に挙げたモデルはあくまで代表例です。同名でも搭載ムーブが異なる個体があるため、料金は型番・シリアルから見積りを取って確定させてください。
オーバーホールを何年も放置するとどうなるか
「動いているから大丈夫」は当てはまりません。潤滑油の劣化は見た目では分からず、放置するほど費用が増えます。おおまかな時系列は次のとおりです。
- 〜数年：油が徐々に乾き、精度が落ち始める。外からは分かりにくい。
- 油切れ後：金属同士が直接こすれ、歯車・軸受けの摩耗が始まる。この段階なら注油と一部交換で済むことが多い。
- 摩耗が進行：ゼンマイ・輪列・受け石などの交換範囲が広がり、標準料金に部品代が大きく上乗せされる。
- パッキン劣化＋浸水：湿気やサビで文字盤・針・ムーブメント本体まで及ぶと、最悪はムーブ交換となり費用が数倍になる。
周期どおりに出すことは、結果的に総維持費を下げる保険にあたります。
10年間の維持費をシミュレーションする
単発の料金だけでなく、所有期間の総額で見ると判断が変わります。自動巻き3針（コルトやスーパーオーシャンの3針クラス）を10年所有し、5年ごとに2回オーバーホールする前提で、部品交換なしの目安を並べると次のようになります。
| 3針自動巻きを10年所有（OH2回・部品交換なしの目安） | 1回あたり | 10年総額 |
|---|---|---|
| 正規・クラブ会員（国内正規購入品） | 60,500円 | 121,000円 |
| 正規・標準（並行輸入品を含む） | 121,000円 | 242,000円 |
| 時計修理店 | 33,000円〜 | 66,000円〜 |
同じ個体でも、会員価格が使えるかどうかで10年に121,000円の差が生じます。国内正規購入品と並行輸入品の維持費の差は、購入時の価格差だけでは見えないため、買う前に織り込んでおくと総額の判断を誤りません。
自社ムーブのクロノ（ナビタイマー B01・クロノマット B01 等）はさらに開きます。1回88,000円（会員）／176,000円（標準）なので、10年2回なら会員176,000円・標準352,000円。しかも自社ムーブは修理店で断られやすいため、実質的に正規前提での試算になります。いずれも部品交換・外装研磨が生じれば上乗せされる点は共通です。
購入前に維持費まで含めて考える
ブライトリングに限らず、時計は買った瞬間の価格だけで判断すると、あとから維持費で想定が狂います。特に自社ムーブ搭載機は修理店で断られやすく、実質的に正規サービス前提で維持費を見積もる必要があります。会員価格が使える国内正規品か、料金が標準になる並行輸入品かでも、数年単位の総額は変わります。
生産終了・ヴィンテージ個体は部品供給が分岐点になる
古い個体ほど、料金以前に「そもそも直せるか」が問題になります。メーカーの純正部品供給には年数の目安があり、それを過ぎると正規でも部品在庫の範囲でしか対応できません。一方で修理店は汎用部品や自社加工で延命できることがありますが、前述のとおり自社ムーブは扱えません。ヴィンテージや生産終了モデルを検討するときは、購入前にその個体が正規・修理店のどちらで、いくらで維持できるかを確認しておくと、入手後に「直せない・部品が無い」で立ち往生するのを避けられます。RYUZU WATCHES がヴィンテージ中心の受注仕入れで維持費まで相談を受けるのは、この分岐が購入判断そのものだからです。
RYUZU JOURNAL では同じ「種別ごとの実額」という考え方で、カルティエ オーバーホール 料金、IWC オーバーホール 料金、グランドセイコー オーバーホール料金、セイコー オーバーホール 料金も、正規と修理店の費用を種別ごとに整理しています。購入候補を絞る段階で、これらの維持費を並べて比べておくと後悔が減ります。
よくある疑問
並行輸入品でも正規オーバーホールは受けられる？
受けられます。ただしクラブ・ブライトリングの会員価格は国内正規購入品が対象のため、並行輸入品は標準価格での案内になります。並行輸入品は本物であっても国内正規品ではない、という区別によるものです。
クラブ・ブライトリングの会員価格は誰でも使える？
いいえ。国内の正規販売店で購入し、クラブ・ブライトリングにメンバー登録した所有者が対象です。会員は技術料50%オフ、正規アウトレット購入者は20%オフと公式が案内しています（2026年時点）。
修理店に出すと保証はどうなる？
メーカー保証期間中に非正規で開けると、以後のメーカー保証が受けられなくなる場合があります。保証内の個体はまず正規に相談するのが安全です。修理店は独自保証（1年前後が多い）を付けるのが一般的です。
電池交換や研磨だけでも頼める？
頼めます。CANAL CLUB の例では電池交換は税込3,300円〜、防水検査は追加1,100円です。ただしクォーツでも数年に一度はパッキン交換と防水検査を伴うオーバーホールが推奨されます。
納期はどのくらい？
正規は繁忙や部品取り寄せの状況で1〜2か月程度、修理店は数週間〜が目安です。いずれも部品交換が生じると延びるため、発注時に確認してください。
見積りは無料？送料は誰が負担する？
正規はシリアル・リファレンス番号から概算を確認でき、breitling.com の標準価格は税抜・送料別と明記されています。分解して初めて分かる部品交換があると、見積り提示後に金額が変わることがあります。修理店は見積り無料の店が多い一方、送料や防水検査を別に取る場合があるため、「本体料金・部品代・防水検査・送料」の合計で比べるのが確実です。金額は2026年時点の目安で、改定される可能性があります。
まとめ
- ブライトリングの正規オーバーホールは2026年4月1日改定で5〜11%値上げ。種別別に税抜110,000〜176,000円（送料別）。
- クラブ・ブライトリング会員は技術料50%オフで約半額。国内正規購入品が対象で、並行輸入品は標準価格。
- 時計修理店は正規の半分以下のことが多いが、自社ムーブ（B01・B02）や一部モデルは受付不可。
- 周期の目安は4〜6年。放置すると摩耗・浸水で総額が跳ね上がる。
- 料金はモデル名でなく搭載ムーブの種別で決まる。最終額は型番から見積りで確定させる。
この記事で挙げたモデルは、状態の良い個体ほど国内在庫が限られ、店頭で条件に合う一本を見つけるのは簡単ではありません。RYUZU WATCHES では、指定のリファレンスをお探しして仕入れる受注販売のご依頼を承っています。購入前に維持費まで含めた総額の相談も可能です。
出典
- Breitling 公式「サービス料金の概要」（会員50%オフ・アウトレット20%オフの記載、税抜・送料別表記／2026年時点）: https://www.breitling.com/jp-ja/service/service-prices/
- ブライトリング正規販売店ブログ「2026年4月1日よりブライトリング アフターサービス値上げのお知らせ」（改定前後の種別別価格）: https://breitling-kyoto-blog.com/5504/
- 時計修理技術者コラム「ブライトリングの正規オーバーホールの価格を調査（2026年最新版）」: https://www.watchcompany.jp/blog/16693/
- CANAL CLUB「オーバーホール価格表 ブライトリング」（修理店の税込価格・受付不可モデルの記載）: https://watch.ne.jp/pricelist/breitling/
- piazo「ブライトリングのオーバーホール 料金表と頻度の目安（2022年5月調査）」: https://piazo.jp/article/20220526-breitling-overhaul/
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