H.モーザーのオーバーホールを検索しても、料金を具体的に示している記事はほとんど出てこない。見つかるのはクラフトワーカーズの1本だけで、他のブランドでよく目にする複数サイトの価格比較がそもそも成立しない。この記事では、H.モーザー公式サイト（英語版）が保証・推奨周期・料金についてどこまで公開しているか、国内唯一の正規取扱店「NX ONE 銀座」の役割、数少ない実例価格が過去から現在にかけてどう変わったかを、一次情報と確認できた二次情報だけで整理する。
H.モーザーのオーバーホール費用はいくらか（結論）
結論から言うと、H.モーザー&Cieは正規オーバーホールの固定料金を公式サイトで公表していない。公式FAQには「時計を受け取った時計師が点検したうえで見積りを作成する」とあるのみで、金額表は存在しない。国内で具体的な金額を示している記事はクラフトワーカーズ（2023年10月11日公開）1本に限られ、他ブランドのように複数サイトの数字を突き合わせて検証することができない点が、このブランド特有の事情である。
| 項目 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 正規オーバーホール料金 | 非公開。時計師の点検後に個別見積り | H.モーザー&Cie公式FAQ |
| 推奨オーバーホール周期 | 4〜5年に一度 | H.モーザー&Cie公式FAQ |
| 新品保証 | 購入から24ヶ月 | H.モーザー&Cie公式FAQ |
| オーバーホール・修理後の保証 | 完了した作業と交換部品に対し24ヶ月 | H.モーザー&Cie公式FAQ |
| 日本国内の正規窓口 | NX ONE 銀座（国内唯一の直営店） | NX ONE公式サイト |
2026年10月時点でH.モーザー&Cie公式サイト（英語版）とNX ONE公式サイトを直接確認した内容であり、以下で詳しく見ていく。
H.モーザー&Cieとはどのようなブランドか
H.モーザー&Cieとは、1828年にハインリヒ・モーザーがロシア・サンクトペテルブルクで創業した時計工房を起源とし、2005年にスイス・シャフハウゼンで製造拠点を再興した独立系高級時計ブランドである。創業者ハインリヒ・モーザーは1805年にシャフハウゼンで生まれ、ル・ロックルでの修業を経て1848年に故郷に自身の工場を設立した人物である。クォーツショックで一度ブランド名が失われたのち、2002年にユルゲン・ランゲ氏とモーザーの曾孫にあたるロジャー・ニコラス・バルジガー氏が「モーザー・シャフハウゼン」を設立し、2005年に新マニュファクチュールとともにH.モーザー&Cieとして正式に再始動した。
2012年以降は、スイス・メイラン家が率いるMELB Holdingの傘下にあり、大手グループに属さない独立系・ファミリー経営のブランドという位置づけを保っている。この資本構成が、オーバーホール料金を含む情報開示の少なさにもつながっていると考えられる。
自社製ひげぜんまいを持つ珍しいブランド
維持費を考えるうえで見逃せないのが、H.モーザー&CieがPrecision Engineering AG（MELB Holding傘下の関連会社）を通じてひげぜんまい・テンワ・脱進機を自社製造している点である。2007年のバーゼルワールドでシュトラウマン・ひげぜんまいを発表して以降、一般的なスイス時計ブランドの多くが外部調達に頼る基幹パーツを垂直統合してきた。小規模な独立系ブランドでありながら中核部品を内製していることは、将来的な部品供給の安定性という観点でプラス材料になり得る一方、独自規格ゆえに社外の時計修理専門店では対応できる範囲が限られる可能性もある。
年間生産本数は約3,000本
Wikipediaによれば、H.モーザー&Cieの年間生産本数は2023年時点で約3,000本とされる。大手ブランドが年間数十万本単位で生産するのに対し、H.モーザー&Cieの生産規模は2桁ほど小さい。流通量そのものが少ないため、ネット上に蓄積されたオーバーホールの実例情報が少ないのは、正規が意図的に非公開にしているというより、そもそも「依頼した人の体験談が増えにくい」という生産規模由来の事情も背景にあると考えられる。
現行コレクションは4ライン
H.モーザー&Cie公式サイトによれば、現行コレクションは次の4ラインで構成される。
| コレクション名 | 主な特徴（公式サイトより） |
|---|---|
| Streamliner（ストリームライナー） | モデル数が最も多い汎用ライン。センター秒針・トゥールビヨン・パーペチュアルカレンダーなど複雑機構のバリエーションが幅広い |
| Pioneer（パイオニア） | センター秒針・フライング・アワー・レトログラード秒針・シリンダー型トゥールビヨンなどを備えるコンパクトなライン |
| Endeavour（エンデバー） | パーペチュアルカレンダーやミニッツリピーターなど、より上級の複雑機構に特化したライン |
| Heritage（ヘリテージ） | センター秒針・デュアルタイムなど、伝統的な設計でまとめたライン |
オーバーホール料金の区分が「手巻き・自動巻き・クロノグラフ・トゥールビヨン」というムーブメント種別で示されているのは、これらのコレクションを横断してムーブメントの複雑さに応じた課金体系を取っていることの裏返しでもある。どのコレクションを選ぶかより先に、搭載ムーブメントの種別が維持費を左右すると考えたほうが実務的である。
正規サービスの料金は公式に非公開
H.モーザー&Cie公式サイト（英語版）のFAQには、修理・オーバーホールの申し込み方法について次のように案内されている。
“Upon being checked on arrival by our watchmakers a quote is prepared”（到着後、当社の時計師が点検したうえで見積りを作成する）
つまり、ムーブメント種別ごとの固定料金表は公式サイトに存在せず、時計をメーカーもしくはサービスセンターへ送付し、点検を受けてから個別に見積りが提示される方式である。公式FAQはあわせて、推奨オーバーホール周期を「4〜5年に一度」、修理後の保証を「完了した作業と交換部品に対し24ヶ月」と明記している。
日本国内では、H.モーザー&Cieの直営店であり正規取扱店でもある「NX ONE 銀座」（東京都中央区銀座8丁目4-2）が窓口となる。NX ONE公式サイトによれば、同店はスイス本社公認の正規認定中古時計サービスを国内で唯一展開しており、メンテナンスはシャフハウゼン本社で研修を受けた時計師が担当するとされる。ただし、NX ONE公式サイト上にもオーバーホール料金の具体的な金額の掲載は確認できなかった。
オーバーホールの作業内容（公式FAQより）
H.モーザー&Cie公式FAQは、サービス時の作業内容について次のように説明している。時計はまず完全に分解され、各部品が点検のうえ必要に応じて交換される。そのあと洗浄・注油を行い、防水性能を保証するためにガスケット（パッキン類）を一律で新品に交換したうえで再組み立てし、数日間にわたる試験運転を経て完了する、という流れである。
- 分解・点検：ムーブメントを完全に分解し、部品ごとに摩耗・損傷の有無を確認する
- 部品交換：必要と判断された部品のみ交換する（事前に見積りで提示）
- 洗浄・注油：全部品を洗浄したうえで再注油する
- パッキン交換：防水性能の維持のため、ガスケット類を系統的に新品交換する
- 再組立て・試験運転：組み立て後、数日間の試験運転で歩度・性能を確認する
工程自体は他の大手ブランドの「コンプリートサービス」とほぼ共通しており、H.モーザー&Cie特有の違いは、作業内容ではなく、料金・納期・受付窓口の情報開示が極端に少ない点にある。
数少ない実例価格と、2017年からの変化
公式が料金を公表していないため、国内で具体的な金額を示す記事はクラフトワーカーズ（media.craftworkers.jp、2023年10月11日公開）の1本にほぼ限られる。同記事が示す正規サービスの料金は次のとおりである。
| ムーブメント種別 | 正規料金目安（2023年10月時点） |
|---|---|
| 機械式手巻き（2針・3針） | 137,000円 |
| 機械式自動巻き（2針・3針） | 137,000円 |
| 機械式自動巻きクロノグラフ（フライバック） | 392,700円 |
| トゥールビヨン | 429,000円 |
| 旧型・アンティークモデル | スイス本国へ見積り |
（出典：クラフトワーカーズ「H.モーザーの腕時計をオーバーホールする場合正規サービスと時計修理専門店のどちらがおすすめ？」。同記事は納期を約3〜4ヶ月、特殊機能付きや部品取り寄せが必要な場合は半年以上としている）
一方、業界メディアwebChronosが2017〜2018年にまとめたブランド別メンテナンス費用の記事には、H.モーザーについて次の数字が掲載されている。
| ムーブメント種別 | 料金目安（2017〜2018年時点） |
|---|---|
| 手巻き | 80,000円〜 |
| 自動巻き | 95,000円〜 |
| トゥールビヨン | 397,000円（納期3〜4ヶ月） |
| ミニッツリピーター | 500,000円（納期3〜4ヶ月） |
2017〜2018年時点と2023年時点を比べると、手巻き・自動巻きは8万〜9.5万円から137,000円へ、約4〜7割の上昇が見られる一方、トゥールビヨンは397,000円から429,000円とおおむね横ばいである。2件は同一時点の比較ではなく情報源も異なるため金額の厳密な検証はできないが、同じムーブメント区分（手巻き・自動巻き・トゥールビヨン）で数字が並ぶこと自体が、他のブランドで見られる「サイトごとに数字が食い違う」状態とは異なる。この価格帯がおおむね長期的に上昇基調にあることは、将来の維持費を見積もる際の参考になる。
なお、独立系の時計修理専門店については、クラフトワーカーズが手巻き20,000円〜・自動巻き25,000円〜・クロノグラフ39,000円〜という相場を示しているが、H.モーザーを専門的に扱う独立系修理店の実例を複数確認することはできなかった。自社製ひげぜんまいなど独自設計の部品を含むため、対応可否は店舗ごとに個別確認が必要である。
正規と独立系、保証・納期を比較する
| 項目 | 正規サービス（NX ONE 銀座） | 独立系修理専門店 |
|---|---|---|
| 料金 | 非公開・個別見積り（実例：手巻き・自動巻き137,000円、クロノグラフ392,700円、トゥールビヨン429,000円） | 実例：手巻き20,000円〜、自動巻き25,000円〜、クロノグラフ39,000円〜 |
| 納期 | 約3〜4ヶ月、特殊機能付きは半年以上の例あり | 約4〜5週間 |
| 修理後保証 | 24ヶ月（公式FAQで確認） | 1年間が目安 |
| 使用部品 | 純正部品（自社製ひげぜんまい等を含む） | 店舗により対応可否・使用部品が異なる |
| 対応店舗 | 国内は唯一NX ONE 銀座 | 複数店舗から選択可 |
正規サービスの最大の特徴は、国内の窓口がNX ONE 銀座1店舗に限られる点である。他の大手ブランドのように全国の正規取扱店どこでも受付可能というわけではなく、地方在住者は郵送での依頼が前提になる。独立系修理専門店は料金・納期の面で優位だが、H.モーザーの自社製ムーブメント・自社製ひげぜんまいへの対応実績がある店舗は多くない。
独立系グランメゾン3ブランドのオーバーホール料金を比較する
H.モーザー&Cieと同様に「正規料金を公式に公表していない」独立系・小規模グランメゾンとして、RYUZU JOURNALではこれまでA.ランゲ&ゾーネとジラール・ペルゴを取り上げてきた。確認できた実例価格を並べると、次のようになる。
| ブランド | 手巻き・自動巻き（3針） | クロノグラフ | 複雑機構 | 情報源の厚み |
|---|---|---|---|---|
| H.モーザー&Cie | 137,000円 | 392,700円 | 429,000円（トゥールビヨン） | 実例1件のみ |
| A.ランゲ&ゾーネ | 68,000〜145,000円程度 | 129,000〜260,000円程度 | 141,000〜350,000円程度 | 実例4件、2グループに分かれる |
| ジラール・ペルゴ | 89,000〜89,100円 | 127,600円 | 要見積り | 実例3件がほぼ一致 |
3ブランドに共通するのは、いずれも正規の固定料金表を公式に出していないことである。一方で情報の厚みには差があり、ジラール・ペルゴは複数の独立系修理専門店の実例がほぼ一致しているのに対し、H.モーザー&Cieは実例そのものが1件しか見つからず、金額の妥当性を他の情報源と突き合わせて検証することができない。独立系ブランドを維持費の観点で比較する際は、「料金がいくらか」だけでなく「その料金情報がどれだけ裏付けを取れているか」も合わせて見る必要がある。
この3ブランドはいずれも年間生産本数が大手に比べて少なく、中古・並行輸入での流通量も限られる。将来的にオーバーホールを依頼する場面を想定するなら、購入前の時点で「正規窓口が国内にいくつあるか」「納期がどの程度か」を把握しておいたほうが、入手後の維持計画を立てやすい。
よくある疑問
H.モーザーの正規オーバーホール料金はいくらですか？
公式サイトでは固定料金を公表しておらず、時計師の点検後に個別見積りとなる。確認できた実例では、手巻き・自動巻きで137,000円、クロノグラフで392,700円、トゥールビヨンで429,000円という数字がある（2023年10月時点、クラフトワーカーズ調べ）。
オーバーホールはどのくらいの頻度で必要ですか？
H.モーザー&Cie公式FAQは4〜5年に一度の間隔を推奨している。
オーバーホール後の保証はどうなりますか？
公式FAQによれば、完了した作業と交換部品に対し24ヶ月の保証が付与される。新品購入時の保証も同じく24ヶ月である。
国内に正規窓口はどこにありますか？
国内唯一の直営店・正規取扱店はNX ONE 銀座（東京都中央区銀座8丁目4-2）である。同店は正規認定中古時計のサービスも扱う。
並行輸入品でも正規オーバーホールを受け付けてもらえますか？
公式サイト・NX ONE公式サイトのいずれにも、購入ルートによる受付可否を明記した記載は確認できなかった。依頼を検討する場合は、事前にNX ONE 銀座へ直接確認することをすすめる。
H.モーザー&Cieはどれくらいの規模のブランドですか？
Wikipediaによれば、2023年時点の年間生産本数は約3,000本とされる。大手ブランドと比べて流通量が少なく、オーバーホールの実例情報がネット上に蓄積されにくいのは、この生産規模の小ささも一因と考えられる。
まとめ
- H.モーザー&Cieは正規オーバーホールの固定料金を公式に公表していない。時計師の点検後に個別見積りとなる
- 国内で具体的な金額を示す記事はクラフトワーカーズの1本に限られ、他ブランドのような複数サイトでの裏取りができない
- 公式FAQは4〜5年に一度のオーバーホールを推奨し、新品・修理後とも24ヶ月の保証を明記している
- 国内唯一の正規窓口はNX ONE 銀座。確認できた実例価格は手巻き・自動巻き137,000円、クロノグラフ392,700円、トゥールビヨン429,000円（2023年10月時点）
- 2017〜2018年時点の実例と比べると、手巻き・自動巻きの料金はおおむね上昇している
- Precision Engineering AGを通じて自社製ひげぜんまい・脱進機を持つ数少ない独立系ブランドであり、独自部品への対応可否は店舗ごとの確認が必要
H.モーザー&Cieのように国内の取扱窓口が限られ、情報も少ないブランドは、個体を探す段階から維持費を含めた見通しを立てにくい。RYUZU WATCHESでは、こうした独立系ブランドの事情も踏まえたうえで、ご希望のリファレンスをお探しして仕入れる受注販売を行っている。H.モーザー&Cieのモデルで気になる個体があれば、お気軽にご相談いただきたい。
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出典
- H.モーザー&Cie公式サイト「FAQ」 https://h-moser.com/en/faq
- NX ONE公式サイト「H.モーザー(H.Moser&Cie.)正規取扱店 NX ONE 銀座」 https://nxone.jp/hm/
- NX ONE公式サイト「会社概要」 https://nxone.h-moser.jp/company/
- クラフトワーカーズ「H.モーザーの腕時計をオーバーホールする場合正規サービスと時計修理専門店のどちらがおすすめ？」 https://media.craftworkers.jp/hmoser-overhaul/
- webChronos「ブランド別、正規メンテナンスやオーバーホールの費用などについて［2017-2018］」 https://www.webchronos.net/features/18855/
- Wikipedia「H. Moser & Cie.」 https://en.wikipedia.org/wiki/H._Moser_%26_Cie
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